在中国的汽车市场，“suv得天下”一点也不为过。在去年销量首次成功超越轿车后，suv增长趋势不减，2021年将继续压轿车。据中国汽车工业协会统计，1-2月，全国suv销量突破3.5万辆。在各类suv中，紧凑型suv是最大的细分市场。说到紧凑型suv，我们无论如何都绕不开一款经典车型——东风本田cr-v。要知道，它可是中国城市suv的鼻祖，一直是家喻户晓的热门话题。
自2004年正式进入中国以来，cr-v引发了这场持续十余年的城市suv热潮。随着国内suv市场的井喷，虽然新品层出不穷，热销车型也不少，但像cr-v这样历久弥新的经典车型并不多。在这17年里，cr-v一直是“永远被模仿，永远不被超越”的细分市场标杆。220多万用户是cr-v实力的最好证明。
性能卓越、越级空间、内饰优雅、燃油经济性出众等诸多优势集于一身。在普通人眼里，cr-v是一款没有短板的车。历经五代，每一款cr-v都能以过硬的品质和优秀的产品力获得消费者的支持和赞赏。但更重要的是，从r&d、采购、整车制造到售后企业价值链，东风本田建立了全面质量管理体系，不仅坚决贯彻“不接收、不制造、不流出”的“三不”原则，还独创了“技师把关”制度，始终站在消费者的角度全面考察产品质量，确保交付给消费者的产品都是高质量的产品。正因如此，cr-v赢得了220万消费者的信任，也赢得了金牌口碑。甚至有一种说法是“不知道买什么车就买cr-v，不会错”。
高保值率让用户真正享受到了近年来平价二手车市场的快速发展，“保值率”这个词也逐渐被大众所熟知。随着经济能力的增长，中国人换车越来越频繁。在《2019二手车电商行业报告》中，瓜子和心有二手车两大平台上销售的车辆平均车龄仅为3.6年。一辆车到底值不值得买，以后能不能有个好价钱，开始成为更多人考虑的重要因素。
有的车型一买车就贬值，有的车型在市场上的认可度一直很强。东风本田cr-v是市场的宠儿之一，一直处于第一阵营，即使在保值率很高的日系车型中也是如此。多次问鼎细分市场头把交椅的cr-v，在今年1月15日由中国汽车流通协会和精真评联合发布的《2020中国汽车保险费率报告》中，刚刚以79.97%的三年保险率荣登2020年紧凑型suv车型1-5年保险费率榜，堪称汽车行业理财产品。
当然，高套期保值率隐含的好处不仅仅是在二手市场交易时获得更高的交易价格。一般来说，保养率高的车辆市场占有率也高，耐久性故障率低，这也是日系车在保养率排行榜上独占鳌头的重要原因。开车的人都知道，汽车保养费用占日常使用成本的相当一部分。像cr-v这样有质量保证、用户基数庞大的车辆，零配件和保养服务的价格会相对便宜一些，如果没有故障，一般车主一年也要保养车辆2-3次。cr-v的一次小保养大概在300-500元，远低于500-800元的市场均价。再加上出色的燃油经济性，可以说cr-v保证了百万用户从购买到转售的全周期最低使用成本。
持续的技术升级赋能出行十几年，汽车市场的消费者也发生了变化。95后甚至00后的年轻人开始成为汽车用户。他们不仅对汽车产品的概念有了实质性的改变，而且对自身的汽车品质和个性也提出了更高的要求。以需求为导向的迭代，东风本田cr-v也在悄然实现多重进化，以更时尚的外观和先进的科技为消费者提供更丰富的选择，继续引领城市suv市场潮流。
搭载第三代i-mmd混动系统的中期改款车型上市仅半年，东风本田就将本田首款phev车型cr-v锐界混动e 推向市场。在全球领先的插电式混动系统sport hybrid e 的加持下，新车拥有1.3l超低油耗和85km纯续航的出色表现。因此，cr-v也成为首款覆盖“燃油、混动、插电”三大动力系统的城市suv，在细分市场的竞争力更上一层楼。
cr-v锐界混动e 既满足了中国消费者对更环保、低能耗出行的需求，又保证了足够的驾驶乐趣。更强大的honda connect smart connect 2.0，让人机交互变得更有趣。此外，反冲式感应尾门、离子空气净化系统、无线充电装置等科技装备的加持也让驾驶更加舒适从容。
作为汽车行业的“常青树”，面对市场的万千变化，cr-v做出了不断创新、引领潮流的选择。从缸内直喷到涡轮增压，从传统燃油到混动，从本田传感到本田connect，再到最近的sport hybrid e 插电式混动，cr-v持续引领前沿科技，一直是城市suv的引领者和科技创新的先行者。不断变化和进化也是cr-v经久不衰的秘诀之一。相信随着phev新鲜血液的注入，会有更多的人和220万用户做出同样的选择。在新能源市场，cr-v也将掀起插电式suv的狂潮。
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