随着电动汽车的普及,微型车市场逐渐受到消费者的青睐。五菱宏光miniev的成功,以及其他车企推出的实用微型车,使得微型车市场竞争日益激烈。为了进一步增强市场竞争力,长安汽车计划针对lumin车型新增一款301km快充版,将于10月内发布。
新车型的到来,势必会增强长安lumin车系的市场竞争力,但是随着越来越多车企涉足微型电动车市场,这个细分领域的竞争也愈发白热化,同时由于微型电动车市场无法满足消费升级需求,市场份额也是在不断收窄,这种情况下,长安lumin还能走多远?
设计升级,对竞品构成怎样的威胁?
众所周知,由于市场饱和度和消费思维的转变,微型电车在去年开始就迎来了瓶颈期,因此这一细分市场的销量数据也有所下滑,这也就导致更晚上市的同级车型,将会面临更加激烈的市场竞争环境。而长安lumin却自去年年中上市以来,就连续多月取得销量破万的亮眼成绩,如今也是稳定在微型电动车市场亚军位置,这表明消费者对其性价比和可靠性比较认可。
首先从大家最关注的价格和品质来看,作为国产龙头车企之一的长安汽车,在品牌影响力、技术实力和品控等多方面的表现,自然是要比许多同级产品更有吸引力。然后,作为一款代步小车,长安汽车也精准洞悉到用户群体的需求,拥有简洁时尚的外观设计、宽敞舒适的内饰空间和良好的能源效率,满足了消费者对经济实用型电动车的购车喜好。
而长安lumin 301km快充版的设计跟其它版本基本一样,甚至还有快充功能,用车便利性能有充足的保障。而且参考长安lumin香沁款,估计301km快充版充电速率也一样,常温状态下30%-80%充电只需35分钟,再加上301km续航里程,也能够满足用户的日常上下班代步需求,甚至可以做到一周一充,因此长安lumin 301km快充版进入市场后,有望助力长安lumin车系的市场成绩再次攀升,甚至超越五菱宏光mini ev。
市场收窄,未来走向如何?
当然,尽管长安lumin有机会冲上冠军位置,但是鉴于整体市场发展空间有限,并且份额持续在收窄,长安lumin想要持续热销,并不现实。
一直以来,低价是推动当下微型电动车市场发展的一大助力,然而随着收入水平的提升和需求的不断升级,消费者对车辆的要求也会越来越高,所以微型电动车的复购率并不高,长此以往,微型电动车的受欢迎度便会下滑。未来,单纯靠低价抢夺新能源车市场的时代总会过去,唯有满足不断升级的消费需求,才是电动车行业健康发展的根本。
此外,微型电动车也难以为车企创造太高的利润。因为从2021年底开始,国家宣布从2022年起逐步取消新能源汽车的购置补贴,并将补贴资金转向充电基础设施建设和技术创新等方面。这意味着微型电动车将失去最重要的政策支持,并面临着价格上涨的压力,然而零部件和人工成本却在不断上涨,如果微型电动车难以有效控制生产成本,那么对于车企来说就是一个累赘。
不只是市场利润空间较小,长安lumin还面临着市场同质化现象严重、产品差异化不明显等问题,在补贴退坡后难以形成核心竞争力,并且由于其他类型和级别的新能源汽车不断涌现,以及在价格、性能、品牌等方面具有优势或吸引力。例如,在10万元以下价格区间内,除了传统的微型电动车外,还有诸如比亚迪海豚、长安奔奔e-star等小型纯电suv或轿跑;在15万元以下价格区间内,则有诸如比亚迪秦plus、宋plus等中级纯电或插混suv或轿跑;在20万元左右价格区间内,则有诸如特斯拉model y、比亚迪汉等高级纯电suv或轿跑等。
因此,在市场方面,由于消费者需求升级和竞争加剧,微型电动车失去了原有的市场空间和吸引力。这种情况下,长安lumin还能走多远,是一个未知数。
电动ev:毫无疑问,长安lumin之所以能以后来者的身份,在竞争更激烈的微型电车市场中取得连续销量破万的成绩,除了依托大厂的品质、技术以外,还有它更具性价比的全能产品力。如今长安lumin推出301km快充版,整体竞争力进一步增强,同时消费者的选车丰富性也更高。 虽然在政策和市场两大因素的影响下,长安lumin也会面临不小的挑战,但是微型电动车仍然存在着巨大的城镇化潜力和短途代步需求空间,所以相信在一定时间内,长安lumin仍能获得不错的市场成绩。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。