正如一位蓝电e5车主所说:它就像当初的小米手机，重新定义了这一行业的价格标准，没有无法销售的汽车，只有定价不当的汽车！合理的价格才能够赢得大众的喜爱，在十万级别市场中，蓝电e5成为了插混中型七座suv的独一无二存在，真正做到了suv和油电车的价格同等开创者！
蓝电e5以其独特的"城市用电、长途用油"特点备受推崇。综合考虑下来，每公里行驶不足2毛钱的成本，实在令人印象深刻。畅享型在nedc工况下，一次充电可以跑100公里，按照每天30公里的往返计算，至少可以保证3天的零油耗出行。即使在充电不足的情况下，油耗也仅为5.4升，远低于主流的燃油suv。
值得一提的是，蓝电e5采用了著名的弗迪动力混动系统，与比亚迪热销车型宋plus dm-i相同，技术领先且稳定可靠。发动机功率达到81千瓦，电机最大功率为130千瓦，搭配e-cvt无级变速箱，加速从0到50公里/小时仅需2.91秒。
下面介绍一位来自江苏的车主，他之所以选择蓝电e5，是因为它省油。仅仅加了430元的油就能行驶980公里，相当于每公里只花费4毛左右。而且这还是在多人承载、全程以100-120迈的高速工况下。正常行驶情况下，省油效果更为显著。对于想要最大程度省钱的人来说，可以效仿这位车主的做法，上下班使用电动模式，一个月甚至不需要加油。蓝电e5搭载了顶级的动力系统，兼顾了省油和高性能，车主使用起来非常放心。
还有一位拥有蓝电e5旗舰型半年的车主表示，在购车前对蓝电e5的性能和能耗有一些怀疑。但使用后发现，在红绿灯起步时总是领先一步，一次充电可以行驶两天，纯电续航甚至比官方数据的110公里还要长，达到了120公里。一个月下来，节省了1000多元的油费。这位车主对蓝电e5的性能和经济性都非常满意。
我之前也曾亲身体验过蓝电e5，对于它的空间表现留下了深刻的印象。作为身高1.8多米的人，我和身材高大的朋友一同坐在前后排，都感受到了极大的宽敞感。除了标准的5座版本，蓝电e5还提供了7座版本，当将二排座椅放倒时，它可以提供达到1432升的超大行李储存空间，足以容纳26个20英寸的行李箱。此外，蓝电e5还支持外部电源输出，可以为户外活动提供电力，比如电热水壶、电烧烤炉、投影仪等设备都可以在车内通电使用，这使得它特别适合露营等户外活动。
一位蓝电e5的车主特意针对7座版本进行了测量，结果显示，当将二排和三排座椅放倒后，可以获得近两米的长度，不亚于家中的床长。这样的设计使得车内可以满足外出游玩、休息和烧烤等多种需求。
另外，一些车主选择了5座版本，周末时可以搭载几个朋友一起自驾游。即使坐进去的是几位高大的男士，他们也没有感到腿部空间局促，而且车内的储物能力也非常出色。中央扶手箱的容量很大，总之，蓝电e5的座椅空间既宽敞舒适又多功能，为乘客提供了舒适的座驾体验和强大的储物空间。
这里还需要向大家介绍一下，蓝电e5采用的是huawei hicar车机系统，与鸿蒙生态实现了紧密的整合，旨在提供出色的人机交互体验。
有一位车主分享了自己的经验，他表示蓝电e5可以与鸿蒙系统的手机实现无缝连接，手机上的导航可以通过摇一摇同步到车机上，而且车机系统支持桌面歌词动态显示、语音打断续接以及自动切换深浅模式等功能。我个人也有类似的体验，这一系统对于我提出的连续性语音指令都能准确识别并逐一执行，即便中途有其他乘客说话打断了我的指令，系统也能继续识别，给人一种特别智能的感觉。
另一位蓝电e5车主也对huawei hicar车机连接赞不绝口，她分享道，连接后导航和音乐为她的旅程增添了许多乐趣，孩子在旁边跟着音乐欢快地哼唱，使整个行程充满了欢笑。因此，无论是从我的亲身体验，还是听取其他车主分享的故事，都可以发现蓝电e5的智能车机系统非常实用，贴近了实际需求，为驾驶者带来了极大的便利和乐趣。
蓝电e5不仅搭载了弗迪动力和huawei hicar的先进技术，还共享了赛力斯的质量管理体系，确保产品品质一直处于领先地位。与车主的真实反馈一样，几大垂媒平台也持续关注蓝电e5，其在8-15万插电混动suv关注度排名中一直表现突出。而且，蓝电e5目前的销量也异常火爆，很多4s店的展车都是即买即提。截止到12月31日，蓝电e5畅享型还提供4.01万元的现金立减优惠，最终售价仅为9.98万元。对于预算符合的朋友来说，这是购买一款性能全面的中型插混suv的绝佳机会，真的不容错过！
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